문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 현대 감마 엔진 (문단 편집) === GDi 엔진 오일 감소 이슈 === [[GDI 엔진|직분사 방식]]의 감마 엔진을 장착한 2010년 8월부터 출고된 아반떼 MD에서 엔진 오일이 줄어드는 현상이 줄줄이 보고되고 있다. 이전 MPI 방식은 발생되지 않았으며 박병일 자동차 정비 명장에 따르면 직분사에 따른 고온 및 실린더 팽창으로 인한 것으로 보인다고 한다. [[노킹|실린더 벽이 긁히며 흠집이 생기고]] 이곳으로 엔진 오일이 스며들어 휘발유와 함께 연소되어 없어지는 것으로 추정하고 있다. [[현대 세타 엔진]]과 비슷한 현상이다. 현대자동차 측에서는 아직 이렇다 할 반응을 내놓지 않고 있다. 결국 [[국토교통부]]에서 조사에 들어갔으며 결과는 [[http://www.sisajournal-e.com/biz/article/185247|사실상 무상수리로 확정됐다.]] 추가로 중국에서 [[현대 투싼|투싼]]과 [[기아 KX5|KX5]] 각각 40만 377대, 68567대를 리콜하게 되면서 상황이 더욱 심각해졌다. [[httPS://auto.v.daum.net/v/g8KttjcL8x|#]] GDI 엔진 결함 의혹 보도한 SBS 뉴스 [youtube(yToV3IC-OKA)] GDI 엔진 결함 의혹 보도한 MBC 시사매거진 2580 [youtube(j1tf8MzcmWs)] 2021년 국내에서 전면적인 리콜이 실시된 세타2 GDi엔진과 다르게 감마 GDi 엔진은 10년 또는 16만 km라는 보증기간 내 차량만 수리해 주는데 여기에 다시 세부 조건을 걸어두고 있다. 센터에서 엔진오일 상태와 오일감소 범위를 정해두고 수리유무를 세부적으로 판단하기 때문에 보증기간을 넘긴 차주들은 교체기준 이상의 오일감소가 발생해도 수리를 받지 못한다. 이 때문에 소비자들의 원성을 사고 있다.[[https://www.clien.net/service/board/cm_car/17823990|#]] 오일감소는 [[https://youtu.be/fMG3S9ku-PE?t=195|단순히 엔진오일만 없어지는게 아니라 그 과정에서 촉매라는 비싼 부품을 녹이는 현상이 발생]]하므로 연식이 오래된 GDi 차량의 차주라면 수시로 엔진오일 상태점검을 하고 문제발생시 하청인 지역 블루헨즈/오토큐보다 광역사업소로 차량을 입고시켜 차량상태를 점검하는게 좋다. 이런 비정상적인 엔진고장에 대한 원인으로 초기 현대GDi엔진이 열변형에 취약하기 때문이라는 분석이 있다.[[http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=20174|#]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기